Первая часть

Пикос де Эуропа — Саламанка

8-й день нашего путешествия. Спать было очень холодно. Температура опустилась практически до +4. Мы хорошо пододелись и отправились в путь.

Пикос-де-Эуропа провожал нас интересными извилистыми дорогами и, проехав всего 20 километров, мы случайно наткнулись на смотровую площадку, с которой открывался волшебный и чарующий вид на горы. От одного вида пробирает настолько, что мурашки по всему телу. Мы ещё немного перевели дух и отправились в сторону Саламанки.

Постепенно дороги становились более скоростными, а повороты затяжными. Грех было не воспользоваться этим моментом и мы добавили газу. Несмотря на то, что ехали очень быстро, по ощущению время шло очень медленно. Иногда такое бывает.


Читать дальше

C 16 октября по 5 ноября состоялась очередная мотопоездка по тёплым странам. 4 человека, 4 мотоцикла. Для каждого из нас это первый отпуск за весь год, к тому же на родине начались дожди и снег, самое время уехать в тепло и таким образом закрыть мотосезон.

Итог нашего мотопутешествия:
4924 км, 21 день, 14 городов, 3 государства и 3 уникальных места.



Наш маршрут: Руби, Андорра-ла-Велья (Андорра), Замок Лоарре (Испания), Сарагоса, Памплона, Бильбао, Потес (Пикос-де-эуропа), Саламанка, Порту (Португалия), Кабо-да-Рока, Лиссабон, Пляж Аль Бандейра, Фару, Севилья (Испания), Малага, Мурсия, Валенсия, Барселона и снова Руби.


Читать дальше

Японский производитель Kawasaki анонсировал новые расцветки суперспорта Kawasaki Z1000SX 2018, который характеризуется сильным характером. Мотоцикл подходит как для каждодневных покатушек, так и для туристических поездок.

Читать дальше

В Кёльне компания Kawasaki представила новый мотоцикл Kawasaki Z1000SX 2017. Главной модернизацией является система «Intertial Measurement Unit» (IMU), которая расширяет возможности электроники, допускает использование продвинутого трэкшн-контроля и угловой антиблокировочной системы. На мотоцикл также установлено проскальзывающее сцепление и блок управления ECU с новыми настройками, вызванными стандартом евро4.

Читать дальше

Кавасаки Хеви выпустило презентационный ролик для своего обновлённого спорт-туриста.
Что можно добавить от себя: красавец мужчина! Передняя оптика — то что просило изменения и они это сделали. Ну и как водится у Кавасаки, электронных помощников мотоциклам не занимать.



P.S. Как насчет ZX-10RR? Впрочем, это уже совсем другая история)

Компания Kawasaki представила улучшенный спортивно-туристический мотоцикл Kawasaki Z1000SX 2016, который отличается от предшественника новой синей расцветкой и новым сцеплением.

Читать дальше

Компания Kawasaki начала анонсировать новые мотоциклы 2015 года. В данном посте рассмотрим новый Kawasaki Z1000SX. По большому счету, японский производитель решил ничего не менять в успешной концепции спорттуриста, поскольку мотоцикл пользуется популярностью среди тех, кто ценит спортивные качества и комфорт. Мотоцикл Kawasaki Z1000SX комплектуется 1043-кубовым 4-цилиндровым рядным двигателем мощностью 142 л.с. при 10 000 об/мин и крутящим моментом 111 Нм при 7 300 об/мин. В то же время байк весит 230 кг, но все равно является довольно агрессивной машиной.

Читать дальше

Компания Kawasaki продолжает совершенствовать спортивно-туристический мотоцикл Z1000SX. Модель 2014 года отличается новыми цветными кофрами, которые открываются одним и тем же ключом, используемым для зажигания. Кроме новых 28-литровых кофров, в которые помещается шлем интеграл, новый мотоцикл Kawasaki Z1000SX 2014 оснащен передовой 3-режимной системой трэкшн-контроля KTRC (+переключаемые режимы мощности для 1 или 2 человек), модернизированной 41-мм вилкой, дистанционно настраиваемым задним амортизатором (удобно для быстрой настройки под соло езду или с пассажиром и полными кофрами), улучшенными тормозами с радиально установленным главным цилиндром и суппортами Tokico. Однако, больше всего привлекают минимальные модернизации двигателя, перепроектированный корпус воздушного фильтра и воздухозаборник.

Читать дальше

С приближением осени, в частности выставок Intermot и EICMA, все чаще стали появляется шпионские фотографии новых мотоциклов. На сей раз, речь идет об обновленном Kawasaki Ninja 1000 (Z1000SX). По боковым кофрам можно сделать вывод, что это туристическая версия Kawasaki Z1000SX Touring, которая продается на европейском рынке.

Читать дальше

(Часть 1, Часть 2)

Сезон 2012 я открыл в конце февраля. Все шло хорошо! Установленный прямоток радовал слух мне и окружающим и я предвкушая удовольствие от предстоящих путешествий, не спеша формировал в голове список всяких ништяков, которые еще нужно заказать и установить на мот (кофры, спинку и т.д.). Но тут пришла СМС следующего содержания: «Салон ПАНАВТО приглашает на тест-драйв мотоциклов Yamaha...». На тест-драйв предлагались дорожные мотоциклы XJ6, FZ8, FZ1 и т.п. Естественно я записался на это мероприятие! (как же можно пропустить такое).

Просмотр фотографий мотоциклов (в интернете) на которых я буду кататься, плавно перерос в просто просмотр всяких красивых мотоциклов и у меня появилось ощущение, что я уже не хочу чоппер, а хочу что-то более спортивное. Ну и поскольку во время тест-драйва у меня была возможность ощутить разницу, ощущение переросло в навязчивую идею. К моменту поездки в Ростов (тест-драйв проходил у них) я уже знал что мне нужно: Kawasaki ZZR1400:



Читать дальше

В последнее время компания Kawasaki отдает предпочтение резкому «рубленному» дизайну. Мотоциклы получаются весьма агрессивные как внешне, так и внутренне. Туристический мотоцикл Kawasaki Z1000SX 2012 – не исключение! Глядя на него стоит отметить, что качество вполне приличное, осталось что-то спортивное от его собратьев по классу.

Kawasaki Z1000SX 2011 и Kawasaki Z1000SX 2012 неотличимы по характеристикам, однако внешне имеют небольшие различия в графике.

Компоновка цветовой гаммы впечатляет, а значит, шанс обрести счастливого наездника велик. Предлагаю посмотреть фотосет Kawasaki Z1000SX 2012 и Kawasaki Z1000SX 2011.

Читать дальше

Компания LeoVince выпустила новые выхлопные системы для нового мотоцикла Kawasaki Z1000SX 2011. Выхлоп называется «Slip-ons Factory R E-Approved EVO II» и сделан в двух версиях: титановая и карбоновая. Обе системы увеличивают рабочие характеристики мотоцикла по всему диапазону оборотов.

Читать дальше

Парни из MCN провели первый дорожный тест мотоцикла Kawasaki Z1000SX. Байк имеет очень сильные черты спорттура и описывается британцами, как «прекрасная смесь мощности, управления и комфорта». Детально

Появилась информация и фотографии нового мотоцикла Kawasaki Z1000SX, который, похоже, является версий Z1000 с обтекателем. В принципе так и есть, тот же рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 1043 см3 имеет мощность 136 л.с. и крутящий момент 110 Нм, литая алюминиевая рама от старого ZX-10R, но горизонтальная конструкция задней подвески такая же, как и на новом спортбайке Kawasaki ZX-10R 2011.

Читать дальше